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Deutsche Motorrad Oldtimer 1000 Teile Lege-Größ...
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Sprache: Deutsch, Titel: Ein Motiv aus dem K 64x48 quer, Autor: Laue Ingo, Größe: 640x480 // 640 x 480 mm // quer, Gewicht: 1001 gr, Auflage: 1. Édition 2016, Kalenderjahr: 2017, Seiten: 2, Genre: Mobilitaet, Hersteller: CALVENDO, Schlagworte: CalvendoTop100 // oldtimer // motorrad // motorsport // klassiker // motorräder // zweirad // zweiräder // veteranen // bmw // zündapp // triumph, Teile: 1000, Marke: Calvendo, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
Stand: 30.03.2020
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Stand: 30.03.2020
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Von der Historie zur Moderne - Entwicklungen zu...
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In erfreulich lockerer Form beschreibt der Autor die 90 Jahre der Fahrzeugentwicklung in Mitteldeutschland - in diesem Band speziell die der Motoren. Mit viel Sachkenntnis sind die Aktivitäten der Fahrzeugpioniere der Frühzeit vorrangig in Sachsen und Thüringen beschrieben. Dabei werden auch die gesellschaftlichen Rahmenbedingungen angemessen beachtet und entsprechend dargestellt. Es wird deutlich sichtbar, dass gerade in diesen Regionen Entwicklungsleistungen erreicht wurden, die den Stand der Fahrzeugtechnik - hier speziell die der Motoren - weit über die Grenzen Deutschlands hinaus maßgeblich geprägt haben. Auch der Nichtfachmann, der ganz normale Motorrad- oder Autofahrer, kann sich dabei ein Bild machen, welch geniale Lösungen für die Antriebsaggregate zustande kamen. Ohne diese Pionierleistungen würden heute die modernen Autos nicht mit dieser unglaublichen Zuverlässigkeit zur Freude der heutigen Automobilisten auf den Straßen unterwegs sein können. Und auch dies zu würdigen, ist dem Autor in einer ungewöhnlich informa-tiven Form gelungen. Besonders sei noch erwähnt, dass der Autor sich bemüht, mit einigen plausiblen Fakten einen Vergleich zwischen dem inzwischen viel geschmähten Zweitakt-Motor und dem Viertakt-Motor anzustellen. Das dürfte speziell für die Oldtimer-Freunde ein besonders interessanter Abschnitt in diesem Buch sein. Es wird die Freude am Lesen dieses Textes noch verstärken.

Anbieter: buecher
Stand: 30.03.2020
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Von der Historie zur Moderne - Entwicklungen zu...
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In erfreulich lockerer Form beschreibt der Autor die 90 Jahre der Fahrzeugentwicklung in Mitteldeutschland - in diesem Band speziell die der Motoren. Mit viel Sachkenntnis sind die Aktivitäten der Fahrzeugpioniere der Frühzeit vorrangig in Sachsen und Thüringen beschrieben. Dabei werden auch die gesellschaftlichen Rahmenbedingungen angemessen beachtet und entsprechend dargestellt. Es wird deutlich sichtbar, dass gerade in diesen Regionen Entwicklungsleistungen erreicht wurden, die den Stand der Fahrzeugtechnik - hier speziell die der Motoren - weit über die Grenzen Deutschlands hinaus maßgeblich geprägt haben. Auch der Nichtfachmann, der ganz normale Motorrad- oder Autofahrer, kann sich dabei ein Bild machen, welch geniale Lösungen für die Antriebsaggregate zustande kamen. Ohne diese Pionierleistungen würden heute die modernen Autos nicht mit dieser unglaublichen Zuverlässigkeit zur Freude der heutigen Automobilisten auf den Straßen unterwegs sein können. Und auch dies zu würdigen, ist dem Autor in einer ungewöhnlich informa-tiven Form gelungen. Besonders sei noch erwähnt, dass der Autor sich bemüht, mit einigen plausiblen Fakten einen Vergleich zwischen dem inzwischen viel geschmähten Zweitakt-Motor und dem Viertakt-Motor anzustellen. Das dürfte speziell für die Oldtimer-Freunde ein besonders interessanter Abschnitt in diesem Buch sein. Es wird die Freude am Lesen dieses Textes noch verstärken.

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In erfreulich lockerer Form beschreibt der Autor die 90 Jahre der Fahrzeugentwicklung in Mitteldeutschland - in diesem Band speziell die der Motoren. Mit viel Sachkenntnis sind die Aktivitäten der Fahrzeugpioniere der Frühzeit vorrangig in Sachsen und Thüringen beschrieben. Dabei werden auch die gesellschaftlichen Rahmenbedingungen angemessen beachtet und entsprechend dargestellt. Es wird deutlich sichtbar, dass gerade in diesen Regionen Entwicklungsleistungen erreicht wurden, die den Stand der Fahrzeugtechnik - hier speziell die der Motoren - weit über die Grenzen Deutschlands hinaus maßgeblich geprägt haben. Auch der Nichtfachmann, der ganz normale Motorrad- oder Autofahrer, kann sich dabei ein Bild machen, welch geniale Lösungen für die Antriebsaggregate zustande kamen. Ohne diese Pionierleistungen würden heute die modernen Autos nicht mit dieser unglaublichen Zuverlässigkeit zur Freude der heutigen Automobilisten auf den Straßen unterwegs sein können. Und auch dies zu würdigen, ist dem Autor in einer ungewöhnlich informa-tiven Form gelungen. Besonders sei noch erwähnt, dass der Autor sich bemüht, mit einigen plausiblen Fakten einen Vergleich zwischen dem inzwischen viel geschmähten Zweitakt-Motor und dem Viertakt-Motor anzustellen. Das dürfte speziell für die Oldtimer-Freunde ein besonders interessanter Abschnitt in diesem Buch sein. Es wird die Freude am Lesen dieses Textes noch verstärken.

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